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德國ME中國總代理型號：K6D40 50N/5Nm/CGME-Messsysteme六軸力傳感器
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ME-Messsysteme六軸力傳感器 ME K6D40 六軸力傳感器 50N/5Nm/MP11
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ME-Messsysteme六軸力傳感器 K6D27/500N/1NmK6D27多元件傳感器適用于測量三個(gè)空間軸的力和測量作用在三個(gè)空間軸上的扭矩。
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GAPI六分力傳感器是一種電容式力傳感器，可以同時(shí)檢測6個(gè)軸（Fx、Fy、Fz、Mx、My、Mz）上的三個(gè)方向的力分量和三個(gè)方向的力矩分量。
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Endevco7264C-2KTZ-2-300加速度傳感器 是一個(gè)非常低質(zhì)量的壓阻加速度計，重量只有1克。該加速度計是專(zhuān)為碰撞測試，顫振測試，粗糙路面測試和類(lèi)似的應用，需要小的質(zhì)量負荷和廣泛的頻率響應...
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ASC 5521加速度傳感器基于電容式MEMS技術(shù)，可在0Hz以下的低頻響應中使用。在傳感器元件內部，地震質(zhì)量與兩個(gè)導電電容板連接。如果地震質(zhì)量在兩個(gè)電容板之間振蕩，電容就會(huì )發(fā)生變化。這種電容變化通過(guò)...
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ASC 4421加速度傳感器基于電容式MEMS技術(shù)，可在0Hz以下的低頻響應中使用。在傳感器元件內部，地震質(zhì)量與兩個(gè)導電電容板連接。如果地震質(zhì)量在兩個(gè)電容板之間振蕩，電容就會(huì )發(fā)生變化。這種電容變化通過(guò)...
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側面碰撞門(mén)板ECE 129 側向碰撞試驗其中一個(gè)*的硬件設備就是側向碰撞門(mén)。側向碰撞門(mén)實(shí)在碰撞中給兒童約束系統施加側向載荷的裝置，門(mén)板表面覆蓋有覆蓋有緩沖材料。側向碰撞門(mén)具體尺寸再ECE 129法規中...
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特征：壓力傳感器NS115P/NS 115系列? 長(cháng)期穩定性很好。 ? 精度為0.1%R.O. （包括非線(xiàn)性、遲滯和重復性） ? 體積小，重量輕，電纜水平伸出式是可能的。
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NS100A系列壓力傳感器特征：? 采用SOS技術(shù)，將0.2%R.O.作為高精度壓力變送器的標準。（包括非線(xiàn)性、遲滯和重復性。） 0.1%的R.O.也可作為一種高精度的類(lèi)型。 ? 采用SOS...
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額定力矩比顯著(zhù)提高六分力傳感器（200N）額定力矩增強型雖然額定負載200N型傳統力傳感器的力矩為4Nm，但由于內部結構的改進(jìn)， 由于Mx、My、Mz均為20Nm, Fx、Fy、Fz均為200N，使得...
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Dyn Pick是一種電容式力傳感器，可以同時(shí)檢測6個(gè)軸（Fx、Fy、Fz、Mx、My、Mz）上的三個(gè)方向的力分量和三個(gè)方向的力矩分量。假設應用廣泛，六分力傳感器（200N）無(wú)連接情況本系列WEF-6...
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GPTF-500 三分力傳感器是我公司根據歐美傳感器*的技術(shù)結構結合中國國情研制開(kāi)發(fā)的 X 、Y、 Z 三方向力傳感器，其結構特點(diǎn)是單體式 3 分量的結構，不僅在安裝方面簡(jiǎn)便可靠， 而且較小的交叉影響...
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GPTF-400 三分力傳感器是我公司 根據歐美傳感器* 的技術(shù)結構結合中國 國情研制開(kāi)發(fā)的 X 、Y、Z 三方向力傳 感器，其結構特點(diǎn)是 單體式 3 分量的 結構，不僅在安裝方 面簡(jiǎn)便可靠，而且較小...
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GP3D三分力傳感器是一款微型的高精度的三軸力傳感器，可以同時(shí)分別測 試 X,Y,Z三個(gè)方向的力值。廣發(fā)應用于汽車(chē)測試，生物，機 器人制造，以及拋光研磨設備力控系統，變速箱檔位檢測，汽車(chē) 運動(dòng)過(guò)程車(chē)輪...
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4activeSB全套設備可以輕 松運輸。兩個(gè)人半小時(shí)以 內就可以安裝完畢。整套 系統由電池供電，在較低 溫度下少可以使用10小 時(shí)。 4activeSB用于測試行人目 標-活動(dòng)關(guān)節的和固定的， 鹿和...
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