分析加速度傳感器的主要構造和優(yōu)勢
點(diǎn)擊次數：460 更新時(shí)間：2022-12-23
加速度傳感器是一種可以測量產(chǎn)品加速度的設備。在生活中，我們一般使用兩種加速度計，即角加速度計和線(xiàn)性加速度計。目前，它主要被分為壓電式、壓阻式、電容式以及伺服加速度傳感器等幾種類(lèi)型。
它的工作原理是指當某些電介質(zhì)受外界影響而變形時(shí)，晶體內部會(huì )發(fā)生極化，在晶體表面產(chǎn)生正負電荷。當外界影響消失后，又會(huì )回到不帶電的初始狀態(tài)，而這也稱(chēng)為壓電式加速度傳感器的壓電效應。
產(chǎn)品的主要構造和優(yōu)勢：
加速度傳感器可以說(shuō)是工業(yè)測試應用中非常受歡迎的一款。由于低成本、小尺寸等特點(diǎn)，加速度傳感器設備在嵌入式電子產(chǎn)品中得到廣泛應用，但是壓電技術(shù)仍是機械工程師們進(jìn)行沖擊振動(dòng)測試的主要手段。
產(chǎn)品主要構造有預壓彈簧、基座、壓電元件和傳感器殼體構成。它們具有環(huán)狀剪切型，結構簡(jiǎn)單，可制作出極小、共振頻率高的加速度計，環(huán)質(zhì)塊粘附于安裝在中央支柱上的環(huán)狀壓電元件上。加速度傳感器的最高工作溫度受限，因為粘合劑會(huì )隨著(zhù)溫度的升高而變軟。
加速度傳感器的優(yōu)勢有其保持低噪音輸出、應用領(lǐng)域廣泛（其適用于低振幅振動(dòng)測試以及高振幅沖擊）、在其動(dòng)態(tài)范圍內具有出色的線(xiàn)性度、加速度傳感器還可以配置為具有非常高的共振。通過(guò)上述可以了解到壓電加速度計在沖擊和振動(dòng)測試中非常受歡迎。雖然壓電加速度計在其相對較寬的頻率范圍內表現出色，但在外部極限處，它們可能會(huì )出現非常高的偏差。
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