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AFL汽車(chē)低速碰撞RCAR保險杠壁障

簡(jiǎn)要描述:

AFL汽車(chē)低速碰撞RCAR保險杠壁障
典型的 RCAR 保險杠測試是模擬低速碰撞造成的保險杠損傷。 進(jìn)行這些測試程序是為了研發(fā)出更you效的保險杠系統,從而提高保險系數。

更新時(shí)間:2023-06-15

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AFL汽車(chē)低速碰撞RCAR保險杠壁障

AFL汽車(chē)低速碰撞RCAR保險杠壁障

典型的 RCAR 保險杠測試是模擬低速碰撞造成的保險杠損傷。 進(jìn)行這些測試程序是為了研發(fā)出更you效的保險杠系統,從而提高保險系數。

這一款保險杠壁障符合 RCAR 標準。

RCAR 保險杠壁障用于兩種動(dòng)態(tài)力學(xué)測試:

? 沖擊速度為 10 公里/小時(shí)(+/-0.5 公里/小時(shí))的全寬度碰撞測試。

? 沖擊速度為 5 公里/小時(shí) (+/-0.5 公里/小時(shí))的角度碰撞測試。

本產(chǎn)品由以下部分組成:

? 緩沖器(能量吸收器)

? 保險杠外殼

? 塑料卡扣

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AFL汽車(chē)低速碰撞RCAR保險杠壁障

適用標準:IIHS-RCAR 保險杠測試; CIASI-RCAR 保險杠測試。

技術(shù)參數:

? 保險杠壁障尺寸中心圓弧半徑 3400mm±25mm,寬 1500mm±25m,垂直面垂高100mm±2mm。

? 壁障中心至少有 230mm 深,能夠安裝在堅硬的不可移動(dòng)的固定壁障上且距地面垂直高度為 455mm ±3mm(前保險杠測試);405mm ±3mm(后保險杠測試)。

? 壁障具體參考圖中所示。保險杠壁障頂部安裝一個(gè)剛性支撐架,高 200mm±2mm,厚度至少有 8mm,圓弧半徑和寬度與壁障 一樣。支撐架安裝在壁障頂部平板垂直向后 25mm±1 mm 處(中心線(xiàn)處測量)。

? 支撐架與壁障上表面有 zui大 10mm 的間隙,以便能量吸收器頂蓋的滑移。

? 保險杠壁障的能量吸收裝置由能量吸收器和獨立的頂蓋構成,吸收器與保險杠表面等長(cháng),厚 50mm, 沿 3400mm 的半徑弧彎曲,以便安裝在壁障表面,吸能器前表面有一個(gè) 150mm±2 mm 從zui頂duan到zui底部 的半徑。

? 滿(mǎn)足吸收器應能無(wú)間隙地固定在碰撞壁障上。



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